Депутаты гордумы утвердили в первом чтении проект бюджета Перми
Сбалансированный городской кошелек. Депутаты в первом чтении утвердили проект бюджета Перми на ближайшие 3 года. Парламентарии перед принятием главного финансового документа во главу угла ставили такое важное условие как бездефицитность.
Пленарное заседание открыл глава Перми Игорь Сапко. По его мнению, бюджет должен быть сбалансированным и социально-ориентированным. Сейчас не время рисковать, считают в гордуме.
Наталья Мельник, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ПО БЮДЖЕТУ И НАЛОГАМ ПЕРМСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ
Открытая дыра, бюджет дефицитный и непонятно откуда берутся деньги - категорически против. Жить надо по деньгам, мы каждый имеем свой бюджет дома и никогда не пойдем на авантюру и не будем брать кредиты или еще где-то занимать деньги, тогда мы и будем понимать, за счет чего мы эти деньги отдадим.
Расходы в 2015 году составят более 23 миллиардов рублей и будут равны доходам. В 2016 году доходы вырастут до 23 с половиной миллиардов рублей и в 2017 году - до 24 с лишним миллиардов. В целом, окончательно главный финансовый документ Перми будет утвержден в декабре. К этому же времени мэр города Игорь Сапко предложил разработать механизм ежемесячного контроля исполнения бюджета 2015 года. Помимо главного финансового документа депутаты обсудили и насущные проблемы Перми, в частности, ситуацию с городским транспортом. Было принято решение заключать договоры с новым перевозчиком сроком на 3 месяца без конкурса, в случае когда предыдущий перевозчик ненадлежаще выполняет условия контракта.
Вячеслав Григорьев, председатель комитета по городскому хозяйству
Что бы у нас не прекращалось движение по маршруту, потому что в данном случае страдают люди, дано право администрации заключать договоры без заключения конкурсов, извещая об этом пермскую городскую думу.
Так же была утверждена новая единая маршрутная сеть для городского транспорта. По сути, это уже существующая схема, но с некоторыми корректировками.
Илья Денисов, глава департамента дорог и транспорта администрации Перми
Сокращаются дублирующие маршруты, вовлекли те маршруты, которые пользуются популярностью у населения, которые действуют под литерой "т". Ну и приоритет электротранспорту в виде трамвая.
Документ "единой маршрутной сети" хоть и утвержден, но имеет гибкую структуру, заявил Денисов, поэтому в течении следующего года будет возможность его подкорректировать и усовершенствовать.
Евгений Гуляев, Степан Пепеляев, Телевизионная служба новостей