В холода ехать 'под шашечками' дороже
В холода ехать "под шашечками" - дороже. Пермские таксисты поднимают цены за проезд, ссылаясь на морозы. В сравнении с обычной стоимостью, поездка по городу может стоить больше и на пятьдесят, и на сто рублей. Подобные внезапные повышения цен уже попали в поле интересов антимонопольной службы.
Опыт показывает - для подъема цен таксисты находят массу поводов. Это и новогодняя ночь, и автомобильные пробки в час пик. Теперь к ним добавился ещё один - морозы. Как говорят антимонопольщики, зачастую - это инициатива не водителей, а их руководства.
Дмитрий МАХОНИН РУКОВОДИТЕЛЬ УФАС ПО ПЕРМСКОМУ КРАЮ Есть случаи, когда цена услуги конкретного водители оставалась прежней. А цены повышала служба такси, т.е. это те люди, которые сидят за телефонным аппаратом и назначают соответствующим образом заказ. Так вот именно они повышали. Что у них произошло в кабинете в результате пробок, с экономической точки зрения - совершенно непонятно. Разумеется, что это неправильное поведение на рынке. И это неправильное поведение на рынке должно быть преследовано по закону.
По заявлениям граждан возбуждено несколько дел о необоснованных повышениях цен таксистами. Антимонопольщики довели их до суда. Но вердикты ещё не вынесены. Положение осложняется тем, что антимонопольное ведомство не имеет документального подтверждения показаний граждан. Ведь кассовых чеков таксисты так и не выдают. С первого января этого года вступил в силу закон "О такси", который призван навести порядок в этой сфере пассажирских перевозок. Каждая машина должна быть оборудована специальным счетчиком, каждый водитель обязан выдать пассажиру некий контрольный документ. И, вроде бы, по слухам, в нашем городе, есть такие добропорядочные таксисты. Однако практика показывает, что это скорее исключение, чем правило.
ЖИТЕЛИ ПЕРМИ
- Нет, никогда. - Вы знаете, что с января вроде бы должны выдавать? - Не знаю, видимо не туда сажусь, не на те такси. - Где-то последний раз месяц назад я пользовался. Нет, не было.
- Нет, не встречалось, чтоб выдавали чеки.
В итоге, закон, фактически, не работает. А службы такси, тем временем, находят новые способы скрыться от пристального внимания надзорных органов.
Дмитрий МАХОНИН РУКОВОДИТЕЛЬ УФАС ПО ПЕРМСКОМУ КРАЮ
Оператор, находящийся в кабинете, не называет цену поездки, понимая, что его, возможно, мониторит Федеральная антимонопольная служба, предлагает цену узнать непосредственно, когда пассажир садится в такси, автомобиль. И конечно же, наши возможности по контролю они снижаются.
По словам специалистов, здесь явное нарушение Закона о защите прав потребителей, а это уже правовое поле регионального Роспотребнадзора. Но ведомство, как и многие другие, работает только по письменным обращениям граждан. А пермяки, в большинстве своем, жаловаться не любят. Антимонопольщики рекомендуют: забыть о ложной скромности и бороться за свои права.