В Перми возобновил работу самый крупный на Урале макет железной дороги
Наш паровоз вперёд летит. Самый крупный на Урале железнодорожный макет возобновил свою работу и видоизменился. Напомним, группа пермских мастеров создала конструкцию, где можно увидеть движущиеся миниатюрные локомотивы, грузовые и пассажирские составы. Как российские, так и европейские. На днях здесь появился новый модуль. Он воссоздаёт горные ландшафты Швейцарии и миниатюрные копии электропоездов этой страны.
Альпийские ландшафты в миниатюре. Это - визитная карточка Швейцарии, гора Маттерхорн. В реальности высота вершины - больше 4-х тысяч метров. По горным склонам проходит железнодорожная магистраль. По тоннелям и виадукам курсируют различные составы. Среди них - двухэтажный пассажирский экспресс. Подобные есть и в России. А также - туристические электропоезда с панорамными окнами. В Швейцарии существует несколько экскурсионных составов, которые проходят по самым живописным маршрутам страны.
Илья Сумароков, соучредитель ассоциации «Пермское общество любителей технического моделирования Parmamodul»:
- То есть, у нас здесь прототипная вершина - гора Маттерхорн, известная очень. И прототипные составы, которые ходят именно в Швейцарии. Плюс добавилась узкоколейная железная дорога. Для нашего макета это впервые такой формат. Она ходит у нас в автономном режиме. И детям очень нравится, поскольку работает она от датчика движения.
Чтобы создать все это пермские моделисты приложили много усилий, потребовалось немало времени и средств. Швейцарские Альпы лепили из гипса. Ландшафт воссоздавали в подробностях: здесь и трава, и деревья, и жилые дома. В будущем добавят детализации: на новом модуле появятся фигурки людей и животных. Рельсы и модели поездов закупали на свои средства. Напомним, участники сообщества ParmaModul своими силами создали самый большой на Урале интерактивный макет железной дороги. Его общая площадь около 30 квадратных метров. Протяженность миниатюрного железнодорожного полотна - 200 метров. Здесь показаны самые разные составы - российские и европейские.
Илья Сумароков, соучредитель ассоциации «Пермское общество любителей технического моделирования Parmamodul»:
- В этом году у нас появилась железная дорога большого масштаба. Масштаб 1 к 22,5. Это так называемый масштаб Г или Гарден. То есть, садовая железная дорога. Такие локомотивы и вагоны используются в саду. Это есть и в России, и в Европе, и в Америке. То есть, такое глобальное увлечение. Раскладывают в саду. И железная дорога может эксплуатироваться круглый год.
Илья Сумароков показывает две модели германских локомотивов. Они идентичные, отличаются только по масштабам. Тот, что покрупнее, теперь будет курсировать по садовой железной дороге. Небольшой ее участок моделисты уложили рядом с основным макетом. Увидеть его можно по выходным, на улице Грачева, 19. Все подробности - в группе вконтакте ParmaModul.