Причиной ЧП в автобусе стал радиатор кустарного производства
Чрезвычайное происшествие в пермском автобусе остается главной новостью пермских СМИ. Напомним, в понедельник в 16.30 на пересечении улиц Пушкина и Сибирской в салоне автобуса 36-го маршрута произошел разрыв трубы системы охлаждения. Кипящий тосол попал на пассажиров. Люди получили ожоги. Подробности выяснял Евгений Гуляев.
Гоша Силуков, очевидец
Автобус только начал подъезжать к остановке и раздался хлопок.
15-летний Гоша Силуков вспоминает ЧП в автобусе. После резкого хлопка пассажиров обдало струей кипящего тосола.
Евгений Гуляев, корреспондент ТСН
Вот та самая печь, трубка которой выстрелила вчера в автобусе маршрута номер 36. Моментально горячая охлаждающая жидкость брызнула вдоль салона и на пассажиров.
Гоша Силуков, очевидец
Все начали паниковать, жуткая паника была. Парень какой-то выбил стекло ногой, водитель не открывал. Парень вот выбил стекло и людей спасал.
Врачи скорой оказали медицинскую помощь восьми пассажирам. Четверо были доставлены в ожоговый центр. На сегодня в больнице остаются 9-летняя девочка с ожогом лица и спины 2-3 степени и 28-летняя женщина.
Олег Дорошенко, ДИРЕКТОР ООО "СОЮЗ"
10 лет я в этом бизнесе, и это первый случай в моей практике.
А это уже руководитель предприятия, которому принадлежит автобус. По словам предпринимателя, то, что произошло - несчастный случай. 36-й прошел техосмотр 11 июня без нареканий. К водителю у директора претензий нет. А вот механики, следившие за исправностью транспорта, возможно, лишатся работы.
Олег Дорошенко, ДИРЕКТОР ООО "СОЮЗ"
Тут какая-то совершенно простая причина, усадка резины, в результате какого-то ослабления, но это только такие предположения, умозрительные. Я надеюсь, что следственные специалисты скажут что-то более конкретное. Они увезли с собой этот патрубок.
Большинство подвижного состава пермских транспортных предприятий - это подержанные автобусы из Германии, а уральская зима - не чета немецкой. До сих пор особых вопросов надзорных органов дополнительная отопительная опция не вызывала.
Анатолий Дашкевич, заместитель главы администрации Перми
В любом случае, кустарный способ устройства радиатора - это и личная ответственность, нужно понимать, чья. Либо это водитель, либо перевозчик, либо же это сертифицированное предприятие, которое проводило инструментальный контроль.
Комиссия городской администрации, параллельно следственным действиям, начала свою проверку. Будет дана оценка как действиям водителя в момент происшествия, так и внесению изменений в конструкцию транспортного средства. Помимо аварийного автобуса, проверят и остальные машины 36-го маршрута. Хотя стоило бы подвергнуть ревизии все городские автобусы. Радиаторы кустарного производства в них - сплошь и рядом.
Евгений Гуляев, Степан Пепеляев, Телевизионная служба новостей